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本周询价:爆舱发酵

2017-12-22   来源:中国航贸网(www.snet.com.cn)

  本周,爆舱范围骤然扩大,涉及欧洲航线、东南亚航线、澳新航线、西非航线等多条航线。面对突如其来的大面积爆舱,货代还未做出反应却被告知已甩货。

  而此时,多家船公司纷纷发布中东航线停航通知。货代反应近期如无有效措施,中东航线运价将继续下滑,甚至再次大范围出现每20尺箱100多美元的价格。中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示,目前中东航线运价降至15个月来最低点。(中东航线停航信息可登录“中国航贸网——集装箱的世界”了解详情。)

  近日,也门政局不稳,导致港口无法作业,部分船公司已停止接受预定运往也门亚丁港和荷台达港货物订单。

  中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”数据显示,本周整体运价均低于去年同期价格水平,但与上周相比,除了澳新航线和东非航线运价下降外,其他航线掉头向上,尤其是南美航线涨幅最大。每20尺箱上涨200美元,成交均价为1288美元,青岛港报出1450美元价格。

  欧洲航线舱位收缩助推运价出现小幅度调涨至763美元,上海港和宁波港达到800美元。预计该航线运价下个月将继续调升。

  美国东岸航线运价企稳回升,成交均价接近1500美元。

  可以看出,经过一段时间舱位调控,可用舱位量减少推动运价调涨。预计市场仍将在此策略下攀升进入2018年。

  近日,各联盟纷纷发布2018年扩大服务范围的计划。

  THE Alliance联盟部署250艘船加强2018年服务,计划于2018年4月份执行,覆盖33条服务航线。覆盖亚洲线、北大西洋航线以及跨太平洋航线服务,包括中东和阿拉伯湾/红海航道在内的81个港口。

  同时,海洋联盟发布2018年航线服务。共投入约340艘船舶,覆盖42条航线,629组港到港路径。

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责任编辑:邢海红,010-58678999-181

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