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本周询价:掉头向下

2017-07-14   来源:中国航贸网(www.snet.com.cn)

  货代反应上海港由于之前码头和堆场调配不当,加上国外港口出现拥堵,很多船舶比预期晚到,甚至个别港口延误达120个小时,因此导致港口无法正常作业,再现拥堵,此态势或将蔓延到下一港口宁波港。中国航贸网提醒货代和货主企业密切关注近期港口动态,避免因此影响发货。

  中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示,美国东岸航线运价略有调升,其他航线均承压下向,其中南美航线降幅较大,每20尺箱下调100-250美元。因此,使得整体航线运价掉头向下。

  中东印巴航线舱位闲置,运价持续走低,甚至报出650-750美元,船公司为了揽货,开始承接重箱和大件货物。

  欧洲航线成交均价经上周调升后,于本周每20尺箱回落至900美元左右,地中海航线为925美元。

  7月9日中远海运联合上港集团收购东方海外100%股权之后,途易集团7月10日表示出售赫伯罗特航运全部股份。中国航贸网分析,4月1日随着大洋联盟的启动,船公司的新旧业务尚未更替完成,集装箱未能及时运回,出现用箱“荒”,码头与堆场调配失调,港口拥堵严重……导致市场出现混乱。班轮业再起波澜,并购与整合将令市场份额再重新划分,航线和沿途挂港也将面临调整。货主和船公司都将面临双向选择。中国航贸网推荐货代企业关注《外贸魔方—全球货源多维追踪器》,该数据库可助力企业快速、精准、高效的找到自己的合作伙伴,获悉最新中国进出口贸易统计数据信息。


 

责任编辑:邢海红,010-58678999-181

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