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本周询价:澳新线回升

2017-08-25   来源:中国航贸网(www.snet.com.cn)

  全运会开始之前,恰巧中国航贸网记者走访了天津市场,了解到为保障全运会在天津顺利举办,从事运输和生产的企业部分停产,港口码头作业由原来的白班改为夜晚装卸,道路限行不得超过2米高,并看到高架下集卡车绕道而行。原计划8月1日起天津港恢复8类9类危险品货物运输,种种原因迟迟未能执行,直至8月23日被通知可以正常运营,危化品仓库斥巨资安装使用鹰眼系统,提供全方位24小时鹰眼跟踪和无缝隙衔接服务。从“中国航贸网——外贸魔方”栏目获悉,此前从天津港分流至青岛和上海港的危险品货物或将再回流至天津港。从事危化品业务的货代似久逢甘露,无需从其他港口转运货物了。

  天津港正面临着转型,由之前以大宗货物吞吐为主转向以集装箱业务为主的港口运营模式,平行进口车业务也在逐渐恢复。中国航贸网建议货代企业快速从“中国航贸网——外贸魔方”栏目寻找机遇。

  近期人民币升值,原材料价格上涨,令集装箱运输市场缺货态势继续蔓延。中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示,澳新航线运价在需求拉动下出现微涨,每20尺箱涨至500美元左右,同比增长25%,货代反应下周还将会上扬。其他航线运价呈下降势头。

责任编辑:邢海红,010-58678999-181

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