中船宝钢联手打造国内最大造船基地
[2008-05-08] |
|
中船集团与宝钢集团日前在北京正式签署江南长兴造船基地名品项目合资合同，中船集团与宝钢集团将共同出资建设该造船基地的一号和二号两条生产线。这两条生产线总投资超过100亿元，其中，中船集团占65%的股份，宝钢集团占35%的股份。
江南长兴造船基地位于长江入海口长兴岛，于2005年6月3日正式开工建设，是中国迄今规模最大、最现代化的造船基地。根据规划，该基地民品项目的一、二号线，各建设2个大坞，将具备年产450万吨的造船能力。目前，两条生产线的4个大无坞正在全面建设中。其中，一号线的2个大坞将于今年年底前基本建成，今年5月份开工建造首制船；二号线的2个大坞将于明年年中基本建成，今年10月份开工建造首制船。目前，江南长兴造船基地名品项目一、二号线手持新船订单已突破700万吨，造船生产任务排至2011年。
据了解，中船集团与宝钢集团共同投资建设新船厂已有成功的范例。1999年，在国家发改委的协调下，宝钢集团参与了中船上海外高桥造船基地的投资建设，占有上海外高桥造船公司18.18%%的股份。短短7年间，上海外高桥造船公司已发展成为承接订单最多、造船产量最高、经济效益最好的“中国第一船厂”，2006年造船产量居世界船厂排名的第五位。
来源：中国航务周刊及中国航贸网
|
|
|
| · |
订制中国航贸网邮件产品 删繁就简把握行业动态 2007-09-28 |
| · |
特别推荐 2005-09-09 |
| |
更多>>
|
|
① 凡本网注明"稿件来源：中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件，版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明"稿件来源：中国航贸网"，违者本网将依法追究责任。
② 本网未注明"稿件来源：中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的"稿件来源"，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源：中国航贸网"，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系。 |
|
|
 相关新闻 |
| 相关数据 |
 分类浏览 |
|
|
