欢迎您来到中国航贸网!  中国航务周刊电子版 | 返回首页  
English
水上运输 - 陆路运输 - 航空运输 - 综合物流
行业动态 - 统计数据 - 行情.报告 - 交通股市 - 政策法规 - 运输黄页 - 港口资料 - 行业知识
船期.运价发布 - 船贸货盘 - 企业信息自主发布 - 人才频道
 [行业动态]

本栏目由河北远洋运输股份有限公司(HOSCO)独家协办

搜索引擎:
铁矿石价格再起波澜 中国钢企很受伤
[2008-07-18]

  对于亚洲钢铁企业而言,澳大利亚两大矿业巨头——必和必拓与力拓日前宣告的与欧洲钢铁企业的铁矿石价格谈判价格再度伤了它们的心。“两拓”和欧洲钢铁企业协议的价格涨幅远低于其先前与亚洲达成的最高达96.5%的涨幅。

  已经延续了30年之久的“首发价格定乾坤”的国际铁矿石谈判模式今年遭到了“两拓”的迎头痛击。“两拓”先是不满淡水河谷与亚洲及欧洲钢厂早在年初就协议好的71%、65%的涨价幅度,在6月底单独与亚洲钢厂谈判,并成功地进一步提高了涨价幅度,随后又有了上述欧洲、亚洲钢厂区别对待、各自议价的举动。

  然而,无论是何种“变革”,受伤的似乎始终是中国钢铁企业。

  先前在“两拓”与宝钢的涨价协议敲定之际,就有分析人士一针见血地指出,“2008年钢铁企业的生存环境将日益窘迫”。联合证券研究所在其行业报告中表示,下半年钢铁企业将面临成本刚性大幅上涨和转嫁难以为继的双重挤压,毛利率水平将面临巨大压力。以宝钢为例,2008财年铁矿石合同价综合涨幅将达到83%,对应吨钢成本上涨526元,另外考虑到焦煤价格以及海运费价格的上涨,预计吨钢成本将增加766元。尽管作为行业龙头,宝钢在二季度的提价幅度基本能够抵消原材料价格上涨对成本的影响,但从整个行业来看,因原材料价格上涨导致的吨钢成本的增加幅度将远超过宝钢的水平。

  此番铁矿石价格亚欧涨幅差异的出现,则使市场的忧虑更深了一层。

  由于传统的铁矿石定价机制开始出现裂痕,业内人士担忧中国钢铁企业在未来的铁矿石定价格局中处于更为不利的地位。

  尽管在与“两拓”的谈判中,中国钢铁企业做出了一定的让步,但按照市场人士的观点,与更高的长期协议价格相比,国内钢铁企业更担心的是长期供应合同被取消,如此则传统的铁矿石长期谈判定价机制和供应机制将彻底被打破。虽然从最终谈判的结果看,按协议进口的澳大利亚铁矿石价格仍低于现货市场价格,但由于国际铁矿石价格谈判“年度定价、涨幅统一”的机制已经宣告破裂,未来谈判变为“一对一”定价的可能性在增大。在这样的背景下,国内钢铁公司未来将面临更加难以控制的局面,经营风险会不断积聚。

  铁矿石价格涨幅存在差异导致我国钢材出口压力增大的隐忧困扰着部分钢铁企业。

  一位市场人士说,“价格优势是很多钢铁企业在海外市场保有市场份额的法宝,通过抬高价格将原材料价格上涨的压力充分释放的难度比较大。因此,涨价会进一步压缩大部分钢铁企业的利润空间,而亚洲与欧洲涨价幅度差异的出现,将削弱部分中国钢产品在欧洲等市场的比较优势。”不过,该人士强调,为了避免过度出口所带来的贸易争端以及给资源、环境造成的压力,我国政府也已数度对钢材出口实行政策调整,力图使出口增长势头得到控制,并使其符合产业结构方向,“从这个角度来说,价格因素也有助于倒逼企业产品结构的调整和行业的洗牌”。

  并购海外铁矿石企业应反复权衡利弊。

  此番“两拓”的铁矿石定价“变革”在一定程度上将我国钢铁企业置于不利地位。为了争取主动,部分国内钢企加快了海外铁矿石资源企业并购的步伐。但这种“未雨绸缪”之举也遭到了一些业内人士的质疑。他们认为,如果不能保证资源质量,则一旦在高价刺激下的铁矿石产能激增而导致价格下挫,那么,这些握有资源的企业将可能成为开采成本高和产品质量差的受害者。

  相关链接 

  铁矿石价格上涨概况

  据悉,澳大利亚必和必拓和力拓公司已与欧洲钢厂达成今年度铁矿石涨幅71%的合同价格,价格涨幅低于两公司先前与亚洲达成的涨幅,与巴西淡水河谷公司与安赛乐米塔尔早前确定的卡拉加斯粉矿涨71%一致。

  今年2月份,巴西淡水河谷与欧洲及亚洲钢厂达成价格协议,优质卡拉加斯粉矿涨71%,伊塔比拉粉矿涨65%。而必和必拓和力拓前不久刚刚结束与亚洲钢厂的矿价谈判,结果是块矿涨96.5%,粉矿涨79.88%,大大高于淡水河谷公司与亚洲钢厂达成的价格涨幅。

  由于必和必拓和力拓公司打破了以往追随首发价格的做法,使市场出现了同一个市场两个价格,同一家矿山公司两个价格的情况,因此,铁矿石的年度谈判机制已名存实亡。 


来源:中国航务周刊及中国航贸网


【我要发表评论】欢迎你来畅所欲言
内容:
【热力推荐】(近期新品推荐)
· 订制中国航贸网邮件产品 删繁就简把握行业动态 2007-09-28
· 特别推荐 2005-09-09
更多>>
【中国航贸网版权与免责声明】
① 凡本网注明"稿件来源:中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件,版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明"稿件来源:中国航贸网",违者本网将依法追究责任。
② 本网未注明"稿件来源:中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源:中国航贸网",本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系。
相关新闻
· 铁矿石
· 铁矿石价格上涨压缩钢企空间
相关数据
· 铁矿石
· 2006~2007年主要铁矿石出口国出口量情况
分类浏览  
行业动态
统计数据
行情.报告
政策法规
运输黄页
港口资料
行业知识
主办单位:中国航务周刊 ※ 承办单位:中航贸网络科技有限公司 【版权所有】-【关于我们】
网络部热线:010-58678312 信箱:service@snet.com.cn
京ICP证010055