2017-06-14 07:50  中国交通新闻网   我有话说(人参与)

四川将建“八射三联”综合运输大通道

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  近日,四川省发展改革委发布《推动交通物流融合发展实施方案》(简称《方案》),到2018年,四川开放共享的交通物流体系初步形成,全社会物流总费用占国内生产总值的比率下降到17.5%左右。到2020年,初步建成信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系,全社会物流总费用占国内生产总值的比率下降到16%左右。

  根据《方案》,四川将建“八射三联”综合运输大通道,“八射”即以成都为起点的8条综合运输通道,包括成都—川东北—京津冀通道、成都—川东北—长三角通道、成渝通道、成都—川南—珠三角通道、成都—攀西—东盟通道、川藏南通道、川藏北通道、成都—兰西格通道;“三联”是长江黄金水道主要港口的集疏运通道,包括重庆—川南—东盟通道、陕西—川东北—重庆通道、兰渝通道

  《方案》要求,建设3至5个与铁路货运站、港口、机场等有机衔接的综合型公路港,5至10个与主干运输通道快速连通的基地型公路港以及一批与综合型、基地型公路港有效衔接、分布广泛的驿站型公路港。《方案》同时提出,物流全程“一单制”,在集装箱铁水联运、铁公联运两个关键领域率先突破,实现一站托运、一次收费、一单到底。

 

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