一月上旬，罕见大雾笼罩整个长三角地区达一周，上海港能见度最差时不足百米，全线封航，受大雾影响积压在长江口的大型船舶达1500多艘次。随后，数十年一遇的暴雪天气袭击我国南方，同样给上海港带来了巨大冲击。长江口能见度不佳，船舶拥堵，上下船舶容易打滑，危险系数增加。
面对这一系列恶劣天气，上海站紧急启动各项应急预案，要求引航员听从指挥、谨慎操作，引航船舶严格遵守操作规程，车队做好车辆防冻、防滑工作，安全驾驶。在站领导的指挥和安排下，全体引航职工团结一心，协同奋战，发扬吃苦耐劳的精神，克服种种困难，安全高效地完成了引航生产任务，确保了港口畅通。四、五月份，上海港日均引航艘次连续创历史新高，五月份日均引领达175.4艘次。同时五月共引领各类中外船舶5438艘次，创下月引航艘次历史新高。
上半年，国际邮轮、外国军舰到访上海较多，鉴于其特殊的影响，引航工作责任重大。对此类船舶，上海站认真研究潮汐、气象、航道等情况，提前制订计划，并对可能出现的情况做好预案，同时指派有丰富引航经验的资深引航员上船引领，采取多项保障措施，确保完成任务。引领了包括学府之船“大洋2号”、加拿大籍仿古帆船“太平洋优雅”、百慕大籍豪华客轮“奥丽埃纳”、巴哈马籍豪华客轮“环洋航海家”和“海皇精神”、马绍尔群岛籍豪华邮轮“娜蒂卡”在内的豪华邮轮58艘次。此外，还引领秘鲁海军“莫延多”、美国“阿利.伯克”级导弹驱逐舰“拉森”号、法国海军“西北风”号指挥舰、“杜布雷”号驱逐舰组成的海军编队、加拿大海军“渥太华”号等军舰进出黄浦江。
上半年，上海我站全体引航职工齐心协力下，做到了时间过半，任务过半，引航收入过半，高效、安全、优质地完成了上海港引航生产任务，确保了港口畅通，为上海国际航运中心建设做出了自己的贡献。
来源：上海引航中心
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