中国沿海(散货)运输市场周评(2006.06.23.)
[2006-06-29] |
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煤炭运价振荡整理，粮食运价略有下滑
本周，沿海散货运输市场行情略有回落，6月23日，上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1528.61点，与上周相比下跌0.32%。其中煤炭和粮食运价指数继续下滑；金属矿石、原油及成品油运价指数保持稳定。
暑热袭来，我国水路电煤运输进入了迎风度夏高峰期。进入5月份，国民经济平稳发展，新建电场和增容机组相继投入使用，国内煤炭市场需求增长较大。5月份，秦皇岛港完成煤炭吞吐量1509万吨，同比增长29%。秦皇岛港提升港口煤炭中转能力，全力做好电煤的装卸运输工作，并协调铁路运输部门，加大煤炭调进力度，使到港煤车日均达到了6772车。
近期华南部分地区雨水充足，水力发电量上升很快，电厂对煤炭需求不旺。本周，主要航线煤炭运价指数均略有下调，其中秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波的煤炭运价指数分别报收于1693.85点、1737.18点，较上周下跌1.12%、0.89%。
据联合金属统计，到6月16日，国内主要港口铁矿石港库存量达到4355.7万吨的高水平，许多港口库存量已经接近该港口总库存容量。沿海金属矿市运输市场总体平稳，北仑至上海、南通的金属矿石运价指数平稳。
由于受禽流感影响，养殖业采购需求下降，本周粮食运价有所下滑。近期玉米市场略显疲态，出货明显不如前期，饲料企业采购步伐相对缓慢。本周大连至广州、营口至深圳航线粮食运价略有下滑。6月23日，这两条航线的运价指数分别报收于1448.60点和1204.83点，较上周分别下跌1.47%、0.11%。
原油运输，由于上海炼厂下周将对部分设备检修，进口中转油将有所减少。成品油运输市场，由于北方地区农业用油增加，上海地区因确保上海合作峰会期间的供油减少下海量，南方因进入休渔期，汽柴油需求不旺。
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