我国港航领域对外资开放政策

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我国港航领域对外资开放政策

[2006-06-13]

开放政策	分析
2002/4/1起取消外资在港口码头设施的建设、经营上的股权限制	可促进外资进一步加大对我国港口业的投资力度
水上运输外资比例不超过49%	由于目前主要海港停靠船舶主要为境外船公司，且国内也有中远等大型企业排名居前，外资投资水上运输业对于目前市场格局影响不大
船舶代理外资比例不超过49%，货运代理外资比例不超过50%	由于原先为国内垄断经营，代理费用十分昂贵，开发后将对国内相关企业带来明显冲击
外轮理货限于外资合作	原先为国内垄断经营，开放后将对国内相关企业带来明显冲击
国际集装箱多式联运外资比例不超过50%，现允许外资控股，不迟于2005/12/11允许外商独资	集装箱多式联运目前在整体集装箱吞吐量比重尚小，冲击不大
《中国航务周刊》网络部提供

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