单位:WS | | 西非/美东航线WAF / USAC | 跨地中海航线Sidi Kerir / W Me | | 13万吨 | 13.5万吨 | | 第1周 | 200 | 第27周 | 150 | 第1周 | 210 | 第27周 | 155 | | 第2周 | 167.5 | 第28周 | 152.5 | 第2周 | 180 | 第28周 | 157.5 | | 第3周 | 127.5 | 第29周 | 150 | 第3周 | 180 | 第29周 | 145 | | 第4周 | 135 | 第30周 | 165 | 第4周 | 135 | 第30周 | 147.5 | | 第5周 | 210 | 第31周 | 150 | 第5周 | 200 | 第31周 | 145 | | 第6周 | 180 | 第32周 | 170 | 第6周 | 170 | 第32周 | 162.5 | | 第7周 | 200 | 第33周 | 200 | 第7周 | 202.5 | 第33周 | 180 | | 第8周 | 157.5 | 第34周 | 190 | 第8周 | 170 | 第34周 | 210 | | 第9周 | 122.5 | 第35周 | 185 | 第9周 | 120 | 第35周 | 195 | | 第10周 | 145 | 第36周 | 160 | 第10周 | 145 | 第36周 | 160 | | 第11周 | 140 | 第37周 | 125 | 第11周 | 125 | 第37周 | 120 | | 第12周 | 137.5 | 第38周 | 130 | 第12周 | 120 | 第38周 | 110 | | 第13周 | 122.5 | 第39周 | 155 | 第13周 | 120 | 第39周 | 155 | | 第14周 | 95 | 第40周 | 187.5 | 第14周 | 115 | 第40周 | 190 | | 第15周 | 102.5 | 第41周 | 170 | 第15周 | 100 | 第41周 | 210 | | 第16周 | 135 | 第42周 | 147.5 | 第16周 | 97.5 | 第42周 | 155 | | 第17周 | 150 | 第43周 | 150 | 第17周 | 135 | 第43周 | 135 | | 第18周 | 122.5 | 第44周 | 125 | 第18周 | 130 | 第44周 | 125 | | 第19周 | 160 | 第45周 | 105 | 第19周 | 155 | 第45周 | 97.5 | | 第20周 | 150 | 第46周 | 115 | 第20周 | 145 | 第46周 | 95 | | 第21周 | 157.5 | 第47周 | 142.5 | 第21周 | 145 | 第47周 | 140 | | 第22周 | 147.5 | 第48周 | 145 | 第22周 | 135 | 第48周 | 135 | | 第23周 | 140 | 第49周 | 130 | 第23周 | 135 | 第49周 | 100 | | 第24周 | 107.5 | 第50周 | 130 | 第24周 | 125 | 第50周 | 140 | | 第25周 | 150 | 第51周 | 145 | 第25周 | 140 | 第51周 | 190 | | 第26周 | 160 | 第52周 | -- | 第26周 | 175 | 第52周 | -- | | 年度最低 | 95 | 年度最低 | 95 | | 年度最高 | 210 | 年度最高 | 210 | | 来源:《2007年国际海运市场分析预测报告》 |
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