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截至2017年11月24日国际集装箱市场周报:澳新线持续走强

2017-11-24   来源:中国航贸网(www.snet.com.cn)

  近日,微信朋友圈被船公司针对危险品货物瞒报行为征收违约金刷爆,每自然箱收取10000美元,有的还收取额外操作费,按实际产生的操作成本及费用收取。登录“中国航贸网——集装箱的世界”栏目可一览上述费用详情。

  对船公司此番举措,中国航贸网在此表示大力支持,望货主和货代企业严格遵守操作规则,毕竟生命无价。

  近期货代不暇顾及严寒气候的袭击,忙着为本年度的完美收官冲刺,也为明年市场好转做部署。

  与中国航贸网一向密切合作的企业也卖起了关子,称时机成熟时望中国航贸网大力协助。授人玫瑰,手有余香,能为广大业界朋友服务,中国航贸网乐此不疲。

  货代忙得热火朝天,运价走势如何?

  中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示,受澳新航线市场旺盛影响,部分船公司继续抬高运价,以每20尺箱100美元速度上调,沿海部分港口出现1500美元的超高报价。也有持观望态度的船公司,各港报价差距拉大。

  与去年同期运价频频下滑相比,澳新线市场明显向好,成交均价同比增长55%。

  其他航线随着最后一批圣诞货物出尽,运价继续下探,尤其是南美航线以平均200美元速度下降,深圳港出现1100美元低价。

  数据显示,近期新船陆续下水,令原本运力失衡的市场更加严重。多数航线运价上行难度加剧。如中国至欧洲航线及地中海航线成交均价继续下调,北美航线市场行情亦如此。

  船公司为了减少运营成本亏损,开始调整各种附加费用,如征收特种箱附加费,欧洲至远东航线东行方向旺季附加费等,详情请登陆“中国航贸网——运价公告”栏目。

  日本航线需求平稳,运价整体呈上扬势头。从“中国航贸网——俏货”栏目得知,日本单月对华出口额创新高,且日本进口中国的手机出现增长,进口额增长14.3%,达到1.6198万亿日元。详细进出口日本的货物信息可从“中国航贸网——外贸魔方”栏目获取。

  近日,中日双方围绕“一带一路”探索新的合作契机,为从事中日航线业务的企业提振了信心。

  中国航贸网预测未来该航线市场前景可观。

  2018年该航线哪些行业最有潜力?可预订《2018年中国进出口货源分析预测报告》

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