请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
美国1999年末把巴拿马运河运营权交还后，运河为巴拿马创收总计66亿美元
运河 引发竞争
尼加拉瓜运河将比巴拿马运河更宽更深，而巴拿马运河也正在扩展通行能力
尼加拉瓜政府计划开凿一条连通大西洋和太平洋的运河，从而推动国内经济发展。
尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加5日向议会提交运河计划草案。运河计划主管埃登·帕斯托拉6日告诉当地电视台记者，可行性研究预计花费3.5亿美元，开凿工程预计花费300亿美元。
他说，尼加拉瓜已与日本、中国、俄罗斯、委内瑞拉、巴西和韩国接洽，寻求投资，这些国家表示“有兴趣”。
草案规划6条备选线路，其中一条是尼加拉瓜与哥斯达黎加的界河圣胡安河。然而，尼加拉瓜2010年疏浚圣胡安河时，哥斯达黎加认定对方“侵略”河中一个小岛。双方爆发外交战，官司打到荷兰海牙国际法院。
巴拿马运河长约82公里，1914年通航以来，一直是连接太平洋和大西洋的唯一人造航道。在尼加拉瓜开凿同类运河的设想由来已久，尼加拉瓜政府近年来重提这一话题，试图借助运营运河推动经济发展。法新社报道，尼加拉瓜的经济在美洲国家中排名倒数第二，仅好于海地。
美国1999年末把巴拿马运河运营权交还巴拿马政府。那以后，运河为巴拿马创收总计66亿美元，其中2010财政年度创收大约10亿美元，创最高纪录。
帕斯托拉说，按照方案，尼加拉瓜运河将比巴拿马更宽更深。巴拿马现在正扩展运河通行能力，预定2014年完工，耗资大约53亿美元。
信息线索及业务咨询：13651105957
更多相关
- 还没有内容
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
