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对于尼加拉瓜计划开凿跨洋运河寻求中国大陆等国投资却独漏美国，有分析认为，总统奥特加本身固然有反美背景，但也显示尼加拉瓜政府希望避免重蹈巴拿马运河长期受美国支配的覆辙。
此外，专家估计，尼加拉瓜建成运河后，GDP将至少增加1倍，令这个穷国摇身一变成为中美洲最富有的国家之一。
台湾《旺报》引述香港《明报》报道，开凿跨洋运河对一个国家而言具备战略及财政意义。
以现时唯一联通太平洋和大西洋的巴拿马运河为例，美国为保持运河运行畅顺，积极介入巴拿马的政局，巴拿马军事独裁者诺列加在1983年透过政变上台，之后两国关系渐趋紧张，美国在1989年不惜出兵推翻。有评论认为，诺列加要求取回巴拿马运河的控制权，才是美国出兵的主因，跨洋运河战略地位不言而喻。
早在19世纪，多个国家已经希望可以在中美洲开凿运河，争取成为航运中心的地位。尼加拉瓜也在1825年主动接触美国政府寻求工程融资。
事实上，现有的国际级运河收益甚鉅，苏伊士运河年赚48亿美元，占埃及每年GDP超过2%。管理权在1999年交还政府的巴拿马运河，则在1999至2009年的10年间，合计带来47.5亿美元收益，令巴拿马成为最富庶的中美洲国家之一。
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