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2013年07月10日 11:41:50点击数:   中国航务周刊及航贸网  我有话说(人参与)

邮轮产业积极致力于降低产业发展对环境造成的影响

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  绿色邮轮将成为于2013年9月24日至26日举行的汉堡欧洲海运贸易展的核心议题

      本网讯 汉堡 2013年7月5日-清新的空气、清澈的水、洁净的海滩——一个未遭破坏的自然环境是邮轮游的必要条件。这就是为什么环境保护对邮轮产业至关重要。“绿色邮轮”成为欧洲海运贸易展上的重要议题,该会展是欧洲邮轮及游船业领先的贸易活动,将于2013年9月24日至26日在汉堡会展场馆举行。
  “邮轮业已经大量地投资、并将继续投入相当大的资源,与我们的船舶设计师及设备生产商们一同努力开发和实现各种保护空气与水的质量、提高能源利用率的新型技术。”,国际邮轮协会(CLIA)欧洲分会秘书长罗伯特·艾什顿(Robert Ashdown)如是说。相关举措包括使用循环温水为乘客船舱供暖、使用特殊的有色窗玻璃降低走廊温度、以及使用LED灯光照明从而减少80%的耗电。归根结底,减少能耗即意味着减少有害物排放。

  能耗:行业正在改变经营战略

  途易邮轮(TUI Cruises)是个很好的例子:由德国途易(TUI)旅行公司及美国船运公司皇家加勒比海邮轮集团成立的合资公司——途易邮轮将从一家芬兰造船厂接收两艘新船:“Mein Schiff 3号”和“Mein Schiff 4号”。这两艘设计载客数均为2,500人的豪华邮轮据说将是已建造的此类型邮轮中的最为环保的。“我们希望能耗能够减少30%。”途易邮轮环境部经理露西安娜?达姆(Lucienne Damm)这样说。为达到这个目标,他们将采取诸如利用主要发动机的余热、在船上安装一种能在低温海域行驶时使用海水降温的高效空调系统等方法。此外,这两艘船将配备一个与船舶发动机制造商瓦锡兰(W?rtsil?)共同开发的废气处理系统。此系统结合了各种高科技,包括一个能够消除高达99%的废气中的SO2、捕获60%颗粒物的脱硫装置和一个能减少75%的N2O排放的SCR(选择性催化还原)催化式排气控制系统,国际海事组织在2016年以前都不会对新造船只提出该要求。依据CO2排放量,邮轮显然是当今可用的能源效率最高的交通运输方式之一。与客车相比,一艘邮轮的人均CO2排放量及每公里CO2排放量均只有客车的约六分之一。

  赫伯罗特邮轮(Hapag-Lloyd Kreuzfahrten)是另一家远高于法律强制要求而致力于保护环境的公司。该公司的新型豪华旗舰轮“Europa 2号”是世界上第一艘配备SCR催化式排气控制系统从而极度减少N2O排放的邮轮,这艘邮轮在五月份完成了从汉堡到里斯本的首航。其优化后的船体与建于1999年的“MS Europa号”相比减少了18%的油耗。“并没有法律强制规定要求我们做这些包括其他的环保措施,但是我们自己很关注。同时,由于对环保的重视,这艘船耗资超过了2千万欧元。”赫伯罗特邮轮制造部门主任韩宁?布劳尔(Henning Brauer)这样说。

  新的国际海事组织条例关于使用低硫燃料的要求将在2020年对欧洲水域产生影响、并在2025年对世界水域产生影响。在欧盟的港口以及所谓的“排放管制区”即ECA,包括北海、波罗的海和北美沿海水域,高硫的重燃料油已被明令禁止。截止至2015年,在北海及波罗的海水域只有对环境损坏更小的柴油被允许使用。多家船东公司已经开始改造他们的船只。例如阿伊达邮轮就希望给其新的俱乐部船只配备双燃料系统,从而使这些轮船能在柴油和液化天然气(LNG)之间进行切换。在国际性的LNG燃料补给设施建成之前,阿依达将在港口通过液化天然气混合动力驳船对这些邮轮进行供电。该驳船预计在本年底准备好部署,能够实现邮轮柴油发电机组中断电源从而避免不必要的排放。阿依达的竞争对手途易邮轮针对类似的合作开发项目已经签署了一份谅解备忘录,目的在于建造一艘采用LNG动力的“E动力驳船”。

  全球邮轮海洋环境大会:邮轮业的环境大会

  欧洲海运贸易展为邮轮业的绿色科技铺平了道路。9月25日的国际邮轮海洋环境大会将致力于船舶技术的环境保护进步。该大会的基础是汉堡国际海洋环境大会(gmec Hamburg),该大会每两年与汉堡领先的国际海事贸易博览会——国际海事展(SMM)一起举办,是一个跨行业、多国家的海洋环境保护大会。为实现航运可持续性,国际海事组织和欧盟委员会的代表、以及政治、工业、科学和环境保护组织的专家们将就一些革新方法进行讨论。

  关于欧洲海运贸易展

  欧洲海运贸易展是欧洲邮轮及游船业领先的贸易活动,将于2013年9月24日至26日在德国第一大港,易北河畔的汉堡举行。行业巨头和专家们将在此会面,交换意见、决定新的趋势并拓展业务网络。参展商包括造船厂、船级社、旅游机构、邮轮港口和旅行社。从小型的船上议员到大型的餐厅厨房、从废弃物处理装置到娱乐设施,邮轮经营具有高度的复杂性并要求极致的后勤保障。在两天的大会同时也会举办博览会,高水平的专家们将在此讨论当前的行业议题。
 

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