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佚名

2014年01月21日 10:33:09点击数:   贸易风  我有话说(人参与)

2014年航运潜在风险不可小觑

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 投行RS Platou警告称,虽然航运市场今年有望大范围扭亏,但潜在风险仍不可小觑。

该挪威机构指出,2013年运价已现反弹,可见运力过剩的问题并不如先前担心的那么严重。它预计2014年运费市场还将趋于坚挺,但很难出现大幅上扬。 

  据RS Platou经济调研部分析师Ole‐Rikard Hammer 与Bjorn Bodding预计,“2014年运力增幅还将进一步放缓,加之全球经济复苏的势头日益增强,多数板块至少均可扭亏。” 

  “但这是否就意味着没啥可担心的了?错!”他们在最新一份月报中写道。 

  “下一轮金融危机是否会在中国爆发,这是目前分析师在做预测时越来越担忧的问题,因中国是运力需求增长的首要动力。此外,欧元危机会否卷土重来,以及中东骚乱不断,会否引发新一轮石油价格暴涨等,都将构成潜在风险。” 

  “但就航运业本身而言,主要挑战在于如何把控一方面私募股权的闲散资金较为雄厚,另一方面船厂求单若渴的局面,从而确保运力不致过度增长。” 

  在提出警告的同时,Hammer与Bodding认为航运业复苏“已上正轨”。 

  他们预计,继2013年第4季度油轮板块,尤其是VLCC的运价无视基本面逆势上扬后,今年油轮船队的利用率有望适度抬高。 

  他们称,2014年随新船交付放缓、贸易大幅走强,干散货市场将出现更多起色。

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