中央财政为老旧船报废更新的补助基数为1500人民币/总吨

日前，财政部、交通运输部、国家发展改革委与工业和信息化部共同出台《老旧运输船舶和单壳油轮报废更新中央财政补助专项资金管理办法》（《管理办法》），《管理办法》明确，单船补助金额将按照“单船补助金额=补助基数×船舶总吨×船龄系数×船舶类型系数”的公式进行测算。其中，补助基数为1500人民币/总吨；船舶总吨以拆解船舶检验证书核定为准；船龄系数根据提前淘汰年限分为五个标准），即提前淘汰年限大于等于8年小于等于10年的船龄系数为1.0，大于等于6年小于8年的船龄系数为0.8，大于等于4年小于6年的船龄系数为0.7，大于等于2年小于4年的船龄系数为0.5，大于等于1年小于2年的船龄系数为0.2；船舶类型系数为四个等级，即客船、液化气船、化学品船、油船、推 (拖)轮为1.5，集装箱船、冷藏船、多用途船、滚装货船为1.2，散货船、杂货船、其他货船为1.0，驳船为0.6。《管理办法》还明确，申请拆解船舶补助金的船舶应当为于2012年12月31日前取得所有权的，从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶；申请更新船舶补助金的船舶应当满足新建船舶与拆解船舶的船舶所有人相同，新建造船舶的总吨不小于拆解船舶的总吨等要求。在此基础上，于2013年1月1日至2015年12月31日期间提前报废更新老旧运输船舶和单壳油轮的船舶所有人均可申请补助资金。

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