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佚名

2014年03月25日 10:25:34点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

招商轮船2013年亏损21.84亿元

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      招商轮船3月24日晚间发布年度业绩报告称,2013年净亏损21.84亿元,上年同期盈利9107.11万元;营业收入为25.67亿元,较上年同期减10.55%;基本每股亏损0.46元,上年同期盈利0.02元。

      遭遇巨亏的航运企业并非招商轮船一家,长年持续盈利的中海发展在2013年也首次出现亏损。作为招商局集团的核心资产,招商轮船过去一年虽然采取多重举措力保减亏,但成果仍然不理想。

      公司表示,2013年公司在油轮和干散货船队整体经营业绩好于预期,在同业中继续保持领先;新造船项目把握机遇,以较低价格落实订单,按目前市价已有较大增值;三是LNG船队业务持续稳健发展,2013年LNG运输业务继续成为公司主要盈利来源;四是通过有效的现金管理和负债管理取得大额财务正收益。

      值得庆幸的是,从财务报表来看,实际上招商轮船2013年经营性亏损仅5000万元左右,最终巨亏近22亿元主要是拟对油轮资产提取减值准备,另外招商轮船去年拆售了两艘老龄油轮也造成部分亏损,在经营方面并未严重恶化。

       兴业证券研究认为,欧美经济复苏将推升运价上涨,国际海运业将开始缓慢复苏。长江证券(行情,问诊则对招商轮船等公司处置老船及计提资产减值准备给予认可,认为此举可将运价风险一次性释放。目前海运业最危险的时刻已经过去,2013年海运类公司巨幅亏损在很大程度上仅仅是财务处理,相当于“洗大澡”,2014年海运业的缓慢复苏值得期待。

 

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