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佚名

2014年06月11日 10:34:07点击数:   新民晚报  我有话说(人参与)

航运运价衍生品将获发展 为企业规避风险

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航运运价衍生品交易可以为企业增加规避风险的工具,而上海自贸区的金融创新,将为航运金融衍生品的发展注入活力。日前,由航运界网和沃龙海科技共同主办、中国(上海)自贸区供应链研究院协办的“第一届航运与互联网高峰论坛”在上海远洋宾馆召开。中国(上海)自贸区供应链研究院副院长陈伟炯做出上述表述。

他表示,上海自贸区的跨境人民币业务将帮助航运企业的资金全球融通,其中尤以自由贸易账户(FTA)体系含金量最高,其中人民币境外借款已经有企业尝鲜。“今年上港集团成功开展了第一笔跨境人民币借款业务,综合资金成本不超过5%。”

和新加坡等国相比,我国的航运金融衍生品发展缓慢,但需求却大量存在。以“北煤南运”为例,年海运量已经超过6.5亿吨,但中国沿海煤炭运价波动相当剧烈,每次波幅都超过100%。去年全球海运业总收入约为1600亿美元,每波动1%就是16亿美元。如果出现航运运价衍生品交易,将为企业增加规避风险的工具。

今年5月,保监会对自贸区内保险业监管出台新举措,允许上海航运保险协会试点开发航运保险协会条款,备案后会员公司可以自主使用。但陈伟炯指出,航运保险公司在区内的发展尚待时日。

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