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上海国际航运研究中心指出，航运企业再遇滑铁卢，特别是乾散货运输企业资金链面临断裂风险，而且船舶市场将再次进入下行通道，不过，港口企业盈利则大幅好转，集装箱运输企业亦进入復甦阶段。
由上海国际航运研究中心发表2014年第二季度中国航运景气报告，指出船舶运输企业的经营状况并未如市场所料的逐步回暖，船舶运输企业景气指数仅为88.09点，相比前一季度下降0.1点，仍然处在相对不景气区间。
报告提到，第二季度船公司船舶投资意愿景气指数为91.37点，较上季度急降14.68点，跌破景气分界线进入不景气区间，反映随着船舶运力持续投放，以及航运市场表现逊于预期，船公司的投资意愿减少。不过，港口企业经营状况出现温和復甦。中国港口景气指数达109.79点，再次进入微景气区间，港口企业生产经营指标呈现好转态势，吞吐量和泊位利用率增速再次上扬。
该报告预期，第三季度航运企业的经营状况难有大幅改观，估计中国航运景气指数预计为98.79点，逼近景气分界线，处于微弱不景气区间。至于航运信心指数预计为88.79点，较二季度微涨8.24点，依然处于相对不景气区间。
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