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1956 年集装箱运输的出现，导致全球海运运输成本的大幅下降，繁荣了国际贸易，实现了全球分工。
集装箱运输可谓海运业的颠覆性技术，与之相伴的是全球海运贸易量大幅增长，由1950年的5亿吨增加到 2013年的99亿吨。
改革开放后，中国依赖廉价劳动力成为“世界工厂”，而中国港口也在此过程中，获得了超速的发展。
近年来，全球经济社会发生了极大的变化，以“3D打印”和“数字化制造”为核心的第三次工业革命正向我们袭来。
麦肯锡的研究表明，未来与海运相关的颠覆性技术包括物联网、先进机器人、储能技术、3D打印、可再生能源等，其市场规模在2025年将达到 4.9-12.2万亿美元。在这样的背景下，水运需求还能如过往的60年一样高速增长吗？
如果没有这样的增长，供应大幅过剩的水运市场将何去何从？
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