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“别看莆田东站是个很小的货运站，但我们每人月均检车量比大站还要多300多辆。”铁路福州东车辆段莆田东列检作业场工长林志良告诉记者，今年2月起，向莆线货运列车增加到5对，日运输量由8400吨升至20000吨。
近年来，福建通过整合港口，港口岸线资源管理配置更加优化，港口基础设施能力大幅提升。去年，厦门港集装箱年吞吐量首次突破千万标箱,福州港集装箱年吞吐量首次突破300万标箱。福建先后获批“21世纪海上丝绸之路”核心区、福建自由贸易试验区、国家生态文明试验区、福厦泉国家自主创新示范区、福州新区。
业内人士认为，“五区”叠加的优势，使福建成为现阶段中国最具竞争力、也是投资最优惠的省份之一。
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