中远海能3.97亿收大连中石油海运公司51%股权

　　中远海能2月28日晚间发布公告称，中远海运能源运输股份有限公司将以3.97亿元的价格收购大连中石油海运有限公司51%的股权。
　　据悉在评估基准日2017年4月30日，大连中石油海运有限公司股东全部权益的评估价值为 38,096.03 万元，较股东全部权益账面价值32,574.66万元，评估增值5,521.37万元，增值率16.95%。
　　据了解，依托中国石油资源优势和中远海运能源专业技术和管理优势，双方将本着“创新开放、资源共享、优势互补、科学发展”的原则，以大连海运公司为主体，合资成立“中远海运石油运输有限公司”（以下简称“合资公司”）。双方股东将以科学的管理理念和先进的经营方针，共同推进合资公司在石油产品及其他资源运输业务的集约化经营与多元化发展。
　　具体来说，在资源保障方面，双方股东对合资公司发展给予全力支持；中国石油股东方为合资公司提供海上成品油、原油、燃料油、化工品、LNG以及其他下海资源运输的优先承运权。中远海运能源股东方为合资公司提供航运管理、技术服务、内外贸商务平台服务与共享等相关支持与保障。
　　在业务方面中国石油直属炼厂下海成品油运输组织按照现有模式运行，货物交接及运费结算等相关业务沿用现行方式实施。随着合资公司业务拓展，条件具备后可开展出口成品油、燃料油及其他下海资源运输。合资公司建立符合市场规律、航运企业运营管理要求的管理体系及运营方式，通过专业化、规范化、国际化、市场化、集约化管理，不断提升合资公司运营效率、管理水平和创效空间。
　　据公告解释，该项交易将有利于中远海运能源战略性进入内贸成品油运输市场，与中石油形成能源运输领域的战略合作，有利于快速确立公司在国内成品油海运业务领域的优势地位；通过双方合作，打造国内成品油运输旗舰，达到引领行业标准、提高准入门槛、提升竞争优势的目标。
　　业界人士分析认为，中远海能这次跟中石油合作是基于大货主与承运商之间的链带合作，对双方来说不仅仅是双赢，更是多赢的一种局面。中石油可以专注自己的主业，船东运输公司可以更专业的控制经营，在货量保障的控制下，中远海运能源公司也真正的向能源公司迈出了强强联合、龙头企业、国际化、专业化一步。
　　著名海事咨询机构Drewry在本月最新的报告中表示新造油轮市场在 2018 年开始时表现疲软，一月份原油油轮订单下滑。在2017年93艘原油油轮的订购热潮之后，2018年一月，仅有一艘VLCC被订购。成品油轮市场订购活动非常活跃， 产生了9艘成品油轮订单，其中包括3艘MR和6艘handysize。
　　由于油轮市场供给过剩，船东应该控制订船数量。但是，由于新造船价格处于历史最低点，拆解率也很高，因此不能排除一些船东继续订购船舶的情况。
　　业内人士分析认为，适合自己的才是最好的，之于中远海运能源而言本次交易是一项稳妥的投资，两家央企旗下的公司强强联手，在各自擅长的领域做专业的事，多赢的局面中两家公司不仅可以得到稳定的预期收益，而且还有可靠的货源与运输保障，更从社会责任感上，提升两家企业的品牌价值。
 

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