雪龙”号科考船完成环南极大陆航行回到中山站

　　2月27日，中国极地科考船“雪龙”号完成环南极大陆航行回到中山站附近的普里兹湾。这是“雪龙”号第二次环南极大陆航行，也是首次逆时针环南极大陆航行，历时75天，总航程超过1.8万海里(1海里等于1.852公里)。

　　去年12月15日，在完成中山站第一阶段卸货作业并送别两支内陆考察队出征之后，“雪龙”号从普里兹湾出发，开始自东向西环南极大陆航行。先后经过南印度洋、南大西洋到达南极半岛，穿过德雷克海峡到达智利，然后又穿过德雷克海峡回到南极大陆边缘海域，沿着南太平洋、南印度洋回到普里兹湾。

　　在航行过程中，“雪龙”号上搭载的中国第32次南极科考队大洋考察队先后在普里兹湾、南极半岛附近海域、阿蒙森海、罗斯海等海域进行了多学科大洋科考作业。期间，“雪龙”号到达位于南极半岛乔治王岛的长城站，为其补给物资。时隔16年再次到访智利蓬塔港，进行物资补给。

　　2月6日，“雪龙”号航行至罗斯海，抵达本航次最南点，停泊在南纬77度47分、东经166度16分的海域，创造了中国船舶到达地球最南纬度的新纪录。在罗斯海难言岛，科考队进行了中国第五个南极考察站的新站优化选址作业。从罗斯海出发后，“雪龙”号前往澳大利亚凯西站为其运送物资。然后继续向西，于27日到达中山站附近的普里兹湾，顺利完成环绕南极大陆航行。

　　据介绍，在普里兹湾期间，科考队将根据天气和海冰情况，通过小艇运输的方式，把部分考察物资从“雪龙”号卸运到中山站，同时将部分科考设备、样品和中山站站区垃圾等装运回国。已经完成科考任务的两支内陆考察队、中山站度夏和固定翼飞机项目等总共62名科考队员，将分批乘直升机从中山站回到“雪龙”号。

　　在此期间，“雪龙”号还将开往普里兹湾西侧海域，进行大洋考察作业。在人员、物资上下船和大洋考察作业结束后，“雪龙”号计划于3月10日结束在南极的考察活动，返航回国。

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