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据悉，日本船级社(ClassNK)已发布其2015年港口国监控(PSC)年度报告。该报告旨在通过提供2015年诸港口国有关PSC滞留船舶缺陷信息，帮助船舶经营人和管理公司保持合规运作。
PSC检查旨在确保驶离港口的船舶满足国际标准，并已证明在消除低标准运营的船舶方面很高效。PSC不仅监督船舶的物理结构和部件，还要检查有关安全管理体系和劳动条件的运作，例如有关2006年海事劳工公约(MLC，2006)的工资和休息时间事项。现已有100余港口国签署了谅解备忘录(MOU)，并建立了PSC协调体系，以加强PSC相关活动，确保海上安全、工作和生活条件体面以及减少海洋污染。
为帮助其客户改善安全管理系统和整体船队品质，ClassNK信息已包含有关缺陷分类细目，其显示最常见缺陷项目仍旧是消防安全相关缺陷。国际安全管理(ISM)、应急系统和救生设备也仍为许多被发现可予滞留缺陷中的主要项目。ClassNK报告还提供了有关船旗国、港口国、船舶类型、船舶大小和船龄的PSC滞留方面分析详情以及有关国际公约如SOLAS公约重大修正案概况。这些修正案已进一步扩大了PSC检查范围，随着船舶适用法规的增加及多样化，这一趋势无疑将继续。
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