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据非政府组织拆船平台(NGO Shipbreaking Platform)发布的数据显示，2016年第二季度有 212条船舶出售拆解，其中有182条在南亚海滩被拆解。而182条船中有100条为散货船，是目前最常见类型的报废船只。2016年4月至6月期间孟加拉国成为最具人气的拆船目的地，尽管事实上孟加拉国船舶拆解工作条件最差。
本季度出售到南亚拆解的61条船只为欧盟船东所有。希腊船东以27条船居于首位，其次是德国船东，有21条船搁滩拆解。中国、韩国和香港的船东也排名靠前。非政府组织拆船平台早些时候报道了在5月和6月孟加拉国拆船场地死亡事故激增，至少有5名工人死亡以及5名重伤。孟加拉国拆船场地上个月一直很忙，有大量船只在海滩等待拆解。该平台称，其安全措施甚至已变得比以往更加松弛，这是导致人员伤亡的原因。
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