中远集运发布韩进合作航线服务替代方案 涉亚太、跨太平洋等航线

　　中国航贸网（Snet）从中远海运集团获悉，9月7日中远集运有限公司发布韩进合作航线服务替代方案，包括亚太航线、跨太平洋航线和欧地及大西洋航线。具体内容如下：

　　亚太航线

　　1、日澳线NAE替代服务

　　NAE港序：横滨-大阪-釜山-青岛-上海-宁波-墨尔本-悉尼-布里斯班-横滨。国庆长假当周由AANA线提供替代服务。

　　AANA港序：横滨-大阪-釜山-上海-宁波-高雄-墨尔本-悉尼-布里斯班-横滨

　　2、东南亚澳洲线AUS3替代服务

　　港序：巴生-新加坡-布里斯班-悉尼-墨尔本-阿德莱德-雅加达-巴生。

　　跨太平洋航线

　　1、 美西南航线MD3和CAX替代路径

　　MD3港序：(地中海)-新加坡-盐田-上海-光阳-釜山-长滩-奥克兰--釜山-(地中海)

　　CAX港序：宁波-上海-长滩-东京-大阪-宁波。

　　之前我司分别在韩进的华东PSX(MD3)线和华东CAX线使用舱位。停止互换舱位以后，除了光阳出口和新加坡至奥克兰需要中转外，其他所有服务都可以被我司美西南航线覆盖直达。

　　东行出口

　　西行进口：

　　2、美西北航线HPNW替代路径

　　HPNW港序：宁波-上海-釜山-鲁珀特王子港-西雅图-温哥华-东京-釜山-光阳-宁波。

　　之前我司在韩进的HPNW线使用舱位。停止互换舱位以后，除了宁波和釜山至王子港需要中转外，其他所有服务都可被我司美西北航线覆盖直达。

　　东行出口：

　　西行进口

　　3、美东航线AWE1路径

　　AWE1港序：宁波-上海-釜山-(巴拿马运河)-纽约-威明顿-萨瓦纳-(巴拿马运河)-釜山-宁波。

　　之前我司在韩进的AWE1线使用舱位，停止互换以后，威明顿的服务将通过诺福克内陆拖车服务来覆盖，釜山至纽约的服务通过中转，其他所有服务都可被我司美东航线所覆盖直达。

　　东行出口：

　　此外，AWE8线和NUE线上，我们仍将竭尽全力为客户提供稳定的周班服务。

　　西行进口：

　　4、美湾GME航线

　　GME线港序：上海-宁波-厦门-盐田-(巴拿马运河)-科隆-休斯顿-莫比尔(巴拿马运河)-上海
　
　　欧地及大西洋航线

　　1.    西北欧NE6线替代服务

　　NE6线港序：釜山-上海-盐田-新加坡-阿尔赫西拉斯-汉堡-鹿特丹-阿尔赫西拉斯-新加坡-盐田-釜山。

　　NE6线停止舱位互换以后，除了新加坡-阿尔赫西拉斯需调整至巴生中转接FAL1线，其余各PORTPAIR路径均有直达替代，具体如下。

　　西行出口：

　　东行进口：

　　2.    地中海MD3线替代服务

　　MD3港序：釜山-光阳-宁波-上海-盐田-新加坡-塞得港-马耳他-拉斯佩齐亚-瓦伦西亚-巴塞罗那-热那亚-马耳他-新加坡-盐田-上海-光阳-釜山-长滩-奥克兰-西雅图-釜山

　　MD3线停止舱位互换以后，除以下路径需通过调整中转实现以外，其他服务均可由现有直达服务替代。

　　- 釜山-巴塞罗那：通过上海中转，接MD2、MEX1线。
　　- 光阳-拉斯佩齐亚：通过上海中转，接AMX1线。
　　- 光阳-瓦伦西亚：通过上海中转，接MEX1和AMX1线。
　　- 光阳-巴塞罗那：通过上海中转，接MD2、MEX1线。
　　- 光阳-热那亚：通过上海中转，接MD1、MD2、AMX1线。
　　-  新加坡-拉斯佩齐亚、瓦伦西亚：改为巴生接AMX1、MEX1。

　　西行出口：

　　东行进口：

　　3.    大西洋MENA线

　　MENA线港序：马耳他-利沃诺-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-巴塞罗那-瓦伦西亚-纽约-诺福克-萨瓦娜-迈阿密-阿尔赫西拉斯-瓦伦西亚-马耳他

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