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中国航贸网(Snet)最新消息,12月6日,CCTV2央视财经频道播出了航运业调查节目。根据央视财经的起底调查,目前船公司大幅撤船,市场运价大幅上涨,舱位紧缺。
调查中,朱剑是上海一家货代公司负责人,记者见到他时,他正在和一个老客户预定南美航线的集装箱,但往常提前四五天就能订到的仓位,现在要提前10天才行。朱剑说,一些热门航线目前一箱难求。朱剑说,近两个月以来,运价也在快速上涨,像南美、地中海和欧洲等一些航线价格甚至涨了十几倍。
根据央视调查,目前造成运价大涨的主要原因是船公司大幅撤船,原本南美一周有5到6组船,现在市场上剩下2到3组船,舱位大幅压缩了三分之二,导致目前舱位紧缺,运价大幅上涨。
此前,中国航贸网(Snet)集装箱周报显示:青岛港延续爆舱态势!货代反映一票货物需向多家船公司订舱,即便如此,也很难订到舱位!中国航贸网认为,舱位变得如此紧俏,并非货物增长所致,而是船公司为上调运价做准备。
船公司纷纷酝酿大幅上调运价。马士基计划12月1日起上调上海港至北欧航线货运费率FAK,至鹿特丹港、圣彼得堡港和格但斯克港20尺箱计划上涨1175美元,40尺箱将涨2150美元,40尺高箱将涨2200美元;至费力克斯托港20尺箱涨1225美元,40尺箱涨2250美元,40尺高箱涨2250美元;至奥尔胡斯港20尺箱涨1200美元,40尺箱涨2200美元,40尺高箱涨2250美元。
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