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近日，巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority, ACP)公布了2017财年(2016年10月至2017年9月)通过新巴拿马运河的相关统计数据。数据显示，在2017财年巴拿马运河吞吐量达4.038亿巴拿马运河吨(PC/UMS)，同比增长22.2%，创巴拿马运河103年历史上新高，而此前预测为3.99亿巴拿马运河吨。
2017财年，该4.038亿巴拿马运河吨货物由共计13548艘船承运，通过船只较去年同期13114艘相比，增长3.3%；合计收取通行费22.38亿美元，同比增长15.78%。其中，集装箱船只2493艘，合计1.43亿巴拿马运河吨；干散货船只2915艘，合计7913万巴拿马运河吨；化学品船1959艘，合计4247万巴拿马运河吨；通过新巴拿马运河船闸的巴拿马型船只10164艘，同比减少1296艘；新巴拿马型船只1828艘，较上年同期增长超7倍。
在巴拿马船型中，干散货船、化学品船及集装箱船占比依次为28%、19%和15%，是该类型船只的三大主力；在新巴拿马船型中，集装箱船只独大，占比高达52%；其次为液化石油气船，占比30%；第三为液化天然气船，占比不足10%。
据巴拿马运河管理局数据显示，在2017财年通过巴拿马运河的货量中，亚洲至美国东海岸线占总量的34%，南美西海岸至美国东海岸之间的输送量为13%，南美西海岸与欧洲、中美西海岸与美东海岸之间均为7%左右。
值得注意的是，新巴拿马运河拓宽后，通过该运河抵达美国或始发美国的货量占总货量的68.3%，是该运河最大的顾客，以下依次为中国、智利、日本、墨西哥及哥伦比亚。
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