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德路里近日引用最近的港口贸易统计数据表示,今年全球集运量有望首次突破2亿TEU门槛,创造新的纪录。
德路里表示,全球集装箱港口吞吐量指数没有显示出放缓的迹象,今年9月指数比216年同期超出10点。如果忽略月度波动,继去年温和增长后,2017年的趋势无疑更为积极。
9月的数据显示,箱运量增长最快的地区是北美,增长12.6%,拉丁美洲增长11.1%,中国增长10.3%;增长最低为欧洲,仅为4.4%。
从CTS、PIERS和Datamar采集的关键数据显示,全球最大双向贸易地区在2017年9月后上升了4-5%。
总体而言,东西贸易航线的亚洲、北美和欧洲的箱运量贸易增长幅度最强,为5%,而南北贸易航线箱运量增幅为3.4%。
德路里表示,调查样本的箱运量410万TEU,其中30%来自亚洲区地区的集运贸易(包括中国国内集运贸易)。下一个贡献最大的是亚欧和跨太平洋贸易航线,约占43%,或180万TEU。亚洲至南亚贸易航线为迄今南北贸易贡献最大的贸易航线,为南北贸易增加27万TEU。
同时,宏观经济改善使得今明两年集运需求前景更有信心,国际货币经济组织对2017年和2018年全球GDP预测小幅上调0.1个百分点。这与过去一年小幅改善类似。
尽管需求方面真正改善,但是德路里认为,如果运营商不解决供应方面的问题,那么运营商可能将失去盈利。
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