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据普氏能源资讯，随着租船活动增加，北亚天气影响延误以及船东拆船活动增加，苏伊士运河东向航线VLCC运价近期出现上升，自今年1月底以来运价指数首次上涨至w40以上。
其中，波斯湾-日本基准航线运价指数自1月31日从w40持续下跌以来，在过去一段时间里一度跌至w34。不过，近期数据显示，26.5万吨VLCC在该航线的运价指数近期上升4个点，涨至w41。
市场人士消息表示，波斯湾地区长期供货量将保持上涨态势，这将提振船东情绪。一位租船方表示，由于运力供应过剩，未来运价上涨将受到限制，预计将在4月中旬停止。近期远东地区出现了一些延误，同时部分船舶的拆解也对船东的情绪产生一定影响。
据航运人士称，上周晚些时候，亚洲北部恶劣天气导致主要卸货港的VLCC出现延误。消息人士称，在拆船方面，今年已有多达15艘VLCC油船被宣布用于拆除。
一家VLCC船东则表示，由于目前VLCC运价指数上升了3.5个点，按照这一上升幅度，波斯湾-中国航线VLCC运价未来可能将达到w45左右。
截至本周，目前市场上4月上旬VLCC租船交易已达到19笔。此外，还有一些VLCC的租船情况仍有待进一步落实。
市场人士表示，由于租船活动的持续，短期内VLCC运价可能出现进一步走强。未来VLCC市场表现可能更加积极。
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