2018年04月17日 09:17:05点击数:   中国航贸网  我有话说(人参与)

天津航空物流区航运服务中心投入使用

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  天津航空物流区航运服务中心近期投入使用,这一中心将多个口岸部门整合到一起,大大提升了天津机场口岸的整体通关效率。未来还将以此为基础建设天津航空口岸大通关基地,助推航空产业发展。

  下午五点,天津中远海运航空货运代理有限公司业务经理苗育端,一路小跑到了刚刚投入使用的天津航空物流区临时联检服务中心,着急替外贸进出口企业代办一单业务。

  苗育端:“以前我要去国航院里出口科做一下删单手续,还要去一下原来的海况办公室物流科做一下删舱单的手续,这样的话这一圈下来我大概得半个多小时,现在我这些手续十分钟就办完了。”

  过去,天津机场货运区内有三家一级货站,海关等口岸监管部门也分散在三个货站附近,像这样的删单业务需要跑不同部门,如果不能在当天下班前完成,货物滞留口岸就会给企业增加成本。临时联检服务中心投入使用后,将口岸部门所有单证科室汇聚到一起,通过打造国际贸易单一窗口及“一站式”通关服务,进一步提升通关效率。天津机场海关办公室副主任张楠介绍说:“基本满足7*24小时通关需求,通关效率今年二月份24小时通关率进口已经达到了98%,出口达到了99.8%,以快来吸引货运集聚。”

  口岸部门还大力推行无纸化通关,一半以上货物直接通过线上审单放行,有的根据货物种类甚至可以实现“秒”放行,助力口岸功能的拓展。目前,天津空港已经成为进境种苗、水果、冰鲜水产品指定口岸,食用水生动物制定口岸即将通过验收交付使用,未来还将积极申请获批进口肉类乃至整车进口等指定口岸功能。

  通关效率的提升不仅让货物开始向天津聚集,也进一步丰富了天津的航线资源,6条客运航线、2条货运航线、4条转关线路相继落户。天津华宇航空地面服务有限公司副总经理胡双志说:“我们海航有一个包机是从欧洲到天津的,天津这边通关一直很快,我们做了三班试验就把航班从北京转到天津了,再以卡车拉到北京,济南、青岛、长春,往全国各地转,不会增加企业成本。”

  目前,天津港保税区正在加快筹备建设航空口岸大通关基地,建成后将实现口岸管理部门对货物的集中监管查验,提供更加高效、便捷的一体化通关作业服务,天津航空物流区管理局副局长于淼说:“航空口岸大通关基地,整合现有货运站资源,规划跨境电商以及物流库区以及海关、检验检疫查验设施。南侧建设联检中心航运服务中心还设计了商务办公楼,今后航空公司包括货运代理公司以及航空物流配套企业可以入驻。整体进度一期大概明年底左右建成,远期设想到2025年达到200万吨以上的航空货运量。”(记者翟婧秋)

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