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2018年05月03日 10:01:02点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

马士基油轮确认大船集团6艘成品油船订单

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随着市场的回暖,在等待了1年半后,马士基油轮终于决定订造LR2型成品油船。

丹麦油船船东及运营商马士基油轮(Maersk Tankers)近日宣布,在大船集团的10艘LR2型成品油船订单中的6艘正式生效。

马士基油轮证实,马士基成品油船(Maersk Product Tankers)的董事会已经批准了大船集团的6艘LR2型成品油船订单。其中,第一艘新船将在2020年交付,剩余5艘在两年内完成交付。马士基油轮称,这笔订单中剩余4艘LR2型成品油船是否生效将取决于市场发展。

马士基油轮称,目前的市场使投资具有吸引力,因为能够提供具有竞争力的资产价格;此次船队更新将有助于维持船队竞争力、满足客户需求,并保持马士基油轮在LR2型油船市场上的强大地位。

马士基油轮首席战略官Soren C. Meyer指出,这批新船交付后,马士基油轮将负责这6艘新船的商业、技术和团体管理;这将扩大马士基油轮管理的船队规模并提供船舶数据,从而有助于马士基油轮提供行业领先的商业表现的战略。

据了解,这批LR2型成品油船意向书早在2016年10月就已经签署。马士基集团并未透露具体价格。市场消息人士称,当时签约价格约为每艘4400万美元。不过,也有消息指出,每艘价格在4100万美元左右。

去年年初,马士基油轮确认在大船集团订造10艘115000载重吨LR2型成品油船。当时,马士基透露,该订单保持“独特的合同结构”,这是一份非强制性的合同,订单具有可选性的同时,但合同价格保持不变。这也意味着这份订单在未来依然存在不确定性。

目前,马士基油轮旗下船队运营161艘成品油船,其中包括80艘自有船舶和23艘租入船舶,此外还有58艘商业管理船舶。

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