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当地官员表示，希腊希望通过欧盟共同出资的“海神地中海II”项目将希腊打造成东地中海地区液化天然气(LNG)的区域性海上燃料供应和配送中心。
这个投资5330万欧元的国际项目于2015年6月启动，计划在2020年底完成。它为希腊、意大利和塞浦路斯的船舶广泛采用液化天然气作为推进燃料提供了路线图，共有六个港口参与到该项目:意大利的威尼斯、比雷埃夫斯、帕特拉、伊拉克利奥，伊古米尼察以及塞浦路斯的利马索尔。它还涉及到位于雅典海岸的Revythoussa岛上的液化天然气接收站。
5月下旬，希腊海运和岛屿政策部长Panagiotis Kouroumplis提交了总统政令草案，首次提出在希腊扩大液化天然气使用的具体框架。
比雷埃夫斯港是希腊最大的港口，也是中希在该国具有里程碑意义的合作项目。由于靠近Revythoussa中心，即使不建造储油设施，也可以进行船对船的转运。
Poseidon Med II项目在该地区勾勒了一条综合高效的液化天然气供应链，引起了其他尚未参与项目的港口的兴趣，比如希腊的中部港口Volos。
Volos港口组织主席Thrasyvoulos Stavridopoulos表示:“我们是2016年时申请加入，去年进行并提交了一项研究，预计在2018年完成评估。”
该项目主要由希腊公共天然气公司(DEPA)运营。该公司商业部门的负责人Stelios Bikos解释说，这对中国的天然气工业很有帮助。
他表示:“DEPA拥有20年的天然气分销经验，并认为有能力管理项目中所涉及的基础设施以及商业相关事宜。”他指出，Poseidon Med II无疑也为DEPA计划的私有化提供了额外的价值。
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