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2019年02月14日 10:55:58点击数:   最航运  我有话说(人参与)

Flexport正与软银进行5亿美元融资谈判,估值将超CEVA,接近泛亚班拿!

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  不管是否超额透支未来估值,资本所到之市场难免再掀腥风血雨
  路透社消息,美国硅谷货代创业公司Flexport正进行新一轮融资谈判,总额约5亿美元 ,日本软银集团管理的愿景基金将成为领投机构,如顺利完成Flexport估值将达30-40亿美元,接近全球传统货代TOP10内的市值。
  同业数据供参考,中国外运A股市值目前约48亿美元,2015年近铁约12亿美元收购的美集物流,2016年DSV约13.5亿美元收购UTi,2019年DSV目标约40亿美元估值收购泛亚班拿。
  Flexport创立于2013年,从2014年的天使轮690万美元起步,2017年俄罗斯投资集团DST Global第四轮领投1.1亿美元,最近一次融资为去年顺丰领投的1亿美元第五轮,共已融资3.04亿美元 ,大小共60家投资者。
  风投带给Flexport的不仅是全球运营扩张的金钱,关键还有人才,经验和客户的资源支持与导流。如,
  2018年11月14日 最航运报道, Flexport重金挖来三位高管,分别代表传统行业改造,支付,SaaS领域的专家:
  前沃尔玛电商财务副总裁Sudhanshu Priyadarshi任CFO;
  有Paypal中国站负责人等丰富亚太区管理经理的Huey Lin任亚洲区总裁;
  有20多年包括如Salesforce.com等主要科技公司任职过的Jeff Thomas任CMO。
  2018-11-10 最航运也独家揭秘了Flexport部分客户,同样是杀死传统模式的互联网创业新贵们! 然后从2018年美线NVOCC排名来看,Flexport去年货量同比增长3034.25%。
  软银布局未来物流
  就在两天前2019-02-12,由华人无人驾驶大牛朱家俊创办的硅谷自动驾驶公司Nuro.ai也刚宣布获得由软银愿景基金投资的9.4亿美元,超越春节期间Aurora获得的5.3亿美元融资。最航运认为,软银有意利用Nuro的自动驾驶技术,提高物流效率。 对于孙正义和他的软银愿景基金来说,在变革人类未来交通的“愿景”中,软银在无人驾驶载人的场景之外,通过对Nuro.ai的投资在“无人驾驶载物”的场景也压下了重注。
  2018-11-02 软银旗下愿景基金向披萨外卖和食品物流初创公司Zume投资3.75亿美元。Zume使用机器人在特别设计的运输卡车上准备食物,这种卡车可以在移动中烹饪。该公司的目标是最终与餐馆和其他公司合作,为顾客提供新鲜的熟食。
  2018-04-24 软银愿景基金和国新基金联合领投满帮19亿美元,满帮是全国最大的车货匹配信息平台,同时也是全国最大的货车车后服务平台,通过覆盖车油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域,为货车司机提供一站式服务。
  2017-08-10 软银中国资本入股中谷海运,成战略股东。中谷物流股份公司表示引入软银中国资本作为股东后,双方将在物流、金融等各个方面进行深度融合,提高中谷股份公司的资源调配能力以及产业链上下游整合的布局能力,进一步提升综合竞争优势,为中谷物流股份公司更高层次的资本运作奠定基石。

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