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2020年04月19日 10:07:24点击数:   北京商报  我有话说(人参与)

交通运输部:引导大型企业延长免费堆存期,减免租箱费等为企业降低费用约4亿元

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  国务院联防联控机制定于4月18日15时在北京国二招宾馆(北京市西直门南大街6号)东楼三层中会议厅召开新闻发布会,介绍提升国际货运通道能力工作情况,请交通运输部、国家邮政局、国铁集团有关负责人回答媒体提问。
  交通运输部安全总监、水运局局长李天碧先生,国家邮政局市场监管司副司长侯延波先生,国铁集团货运部主任赵峻先生,请他们就保障国际物流、国际快件运输、中欧班列运行等来回答媒体提问。
  海运是国际货运的主渠道,中国外贸进出口货运量的90%以上是通过海运完成的,去年达到了最高到95%。今年一季度,受疫情的影响,国际贸易损失达到了3200亿美元,导致国际航运需求进一步萎缩,大幅下降。一季度,我国境内的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别下降了4.6%和8.5%。为了进一步畅通或者说稳定海运的畅通,稳定外贸运输的基本盘。我部重点采取了以下几方面的措施:
  一是加强对干线港口和班轮公司的运行监测。根据外贸运输需求,引导班轮公司及时恢复因疫情影响削减的航线航班。
  二是减免部分企业的费用。我部会同相关部委,研究落实阶段性免征和降低进出口货物的港口建设费、货物港务费、港口设施保安费等,为稳外贸服务。据统计,这个阶段性降费约在70亿元以上。另外,引导大型港口企业、航运企业适当延长免费堆存期,减免租箱费等措施,为企业降低费用约4亿元。
  三是协调解决冷藏箱的港口滞留问题。春节前后,国内需求下降,部分集收运通道,尤其是集卡司机出现短缺,在天津、上海港出现了大量冷藏箱积压的问题。我部及时指导港口企业,地方交通运输管理部门,加大堆存设施的改造,提升冷藏箱集疏运能力,通过多种方式解决疏港问题,及时恢复了正常港口生产秩序。
  四是加强国际合作,维护正常航运生产秩序。我们积极与主要的贸易伙伴以及国际海事等国际组织进行沟通协调,避免针对国际航行船舶出现过度的防疫措施。
  近日,我部还将会同商务部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局,包括国铁集团,共同印发《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》,重点从畅通外贸运输通道、促进外贸运输便利化、降低进出口环节的物流成本、营造良好外部环境、强化机制保障这5个方面出台16项具体措施。文件出台以后,我们要抓好落实,加强综合交通运输方式之间的衔接,发挥各自的比较优势和组合效率,真正发挥交通运输先行官作用,促进国际物流畅通,更好地为稳外贸服务。

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