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德国汽车制造商宝马集团将加入欧洲近海滚装运营商UECC和可持续船用生物燃料公司GoodFuels的试验项目，共同在汽车运输船上测试船用生物燃料（BFO）。
今年早些时候，UECC宣布将联手GoodFuels，在汽车运输船“Autosky”号上进行GoodFuels生物燃料的联合试验。“Autosky”号全长140米，可以搭载2080辆汽车，此次测试为期三个月时间，标志着滚装船细分市场在船用生物燃料推进中迈出了重要一步。
3月16日，“Autosky”号在鹿特丹港加注了GoodFuels提供的第一批生物燃料，目前正在比利时Zeebrugge和西班牙Santander之间的正常航线上测试。预计测试将从3月持续至7月，UECC计划在船上测试3000公吨的可持续生物燃料。
根据UECC的说法，在“Autosky”号测试期间，针对“Autosky”号运输的宝马汽车所对应的生物燃料消耗量，宝马集团将支付燃料溢价；通过这种方式，宝马集团能够使这些货运量减少80%至90%的二氧化碳排放，总计可以减少超过400吨碳。这是宝马集团实现碳中和供应链的一个重要步骤。
UECC能源和可持续发展经理 Daniel Gent表示：“宝马集团参与继续我们的‘Autosky’号试验可能会向汽车行业发出信号，目前已经有了脱碳的现成方法，我们的船舶已经准备好迎接航运业最重要的挑战。”
合作伙伴将在接下来的几个月里进一步探索船用生物燃料在滚装船细分市场的持续利用。
目前，航运业正在积极寻找替代清洁能源以减少温室气体排放。按照国际海事组织（IMO）的温室气体减排目标，到2050年航运业二氧化碳排放量相比2008年将减少50%。可持续发展的船用生物燃料具有可扩展性，能够有效地使船东和运营商满足IMO目标要求。
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