印度洋失火油轮大火扑灭后发生复燃

　　印度洋海域失火油船“New Diamond”号上的大火在被扑灭后发生复燃。

　　9月7日，斯里兰卡海军发布声明称，这艘VLCC停泊在距离斯里兰卡东海岸约30海里处，所处海域天气条件恶劣，由于船舱内部极度高温和外部强风影响，“New Diamond”号大火复燃。目前，火势尚未蔓延到船上储油区域，大规模灭火行动正在恶劣天气条件下进行。

　　此前，斯里兰卡海军刚刚在9月6日宣布，经过79个小时的努力，已经在当地时间9月6日下午3点左右完全扑灭船上大火。不过，斯里兰卡海军当时也警告称，大火有可能会复燃，斯里兰卡海军因此处于高度警戒状态，“随时准备应对任何紧急情况”。

　　据了解，当地时间9月3日凌晨，印度石油公司（IOC）租赁的VLCC“New Diamond”号在斯里兰卡东南海岸以东约40海里的孟加拉湾发出求救信号，报告发动机舱起火，船舶无法正常运营。船上23名船员（包括5名希腊船员和18名菲律宾船员）虽然启动了自动消防系统，但下层火势却以致无法控制。

　　事发当时，“New Diamond”号正在从科威特前往印度东海岸巴拉迪布港的航行中，这艘VLCC满载27万吨油约190万桶科威特出口原油，从科威特艾哈迈迪港出发，前往印度帕拉迪普港，原本计划在9月5日抵达印度。

　　“New Diamond”号的火势一度得到控制，但在当地时间9月3日下午1点30分左右，船上一台锅炉发生爆炸，一名菲律宾籍船员当场被炸死，大火直接烧穿船舶的上层结构，导致操作系统全毁，船员被迫弃船逃生。

　　“New Diamond”号满载27万吨未提炼原油与1700吨柴油，为了避免严重的漏油事故，斯里兰卡、印度和俄罗斯等多国均派出军舰连日救援。由于斯里兰卡海上救援和消防力量不能承担单独灭火任务，因此目前的灭火主力是印度海军和海岸警卫队。与此同时，俄罗斯海军也派出了正在孟加拉湾的两艘驱逐舰前往现场驰援。在救援过程中，中国在斯里兰卡的专家和中资企业也提供了帮助，中斯合营的汉班托塔国际港口服务公司派出两艘拖船和应急人员参与救援。

　　目前，印度海军和救捞专家小组计划登上“New Diamond”号，使用高科技设备检查船舶内部。在“New Diamond”号商业和技术运营公司的协助下，来自英国和荷兰的10名救援专家在9月6日抵达斯里兰卡，将评估船舶受到的损坏情况。斯里兰卡方面将根据专家的建议决定下一步行动。

　　据了解，“New Diamond”号是一艘300000载重吨VLCC，建于2000年，由希腊船东New Shipping所有，租赁给印度石油公司。该船全长333米，宽60米，吃水21.24米，总吨位160079吨，挂巴拿马船旗，IMO号9191424。至今为止，New Shipping尚未对事故发布任何声明。

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