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2021年01月27日 00:04:57点击数:   中国水运报  我有话说(人参与)

“十四五”湖北水运建设将完成投资319亿元

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  1月22日,从湖北省港航海事工作会上获悉,“十四五”湖北水运建设将完成投资319亿元,新增高等级航道200公里,三级以上高等级航道里程达到2300公里,港口货物通过能力达到4.5亿吨。
  “十四五”湖北将做好水运大文章、打赢发展翻身仗,打造水运“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的湖北标准。强化“硬联通”和“软连接”,着力构建“1346”(1中心:以武汉中部枢纽港为核心、以宜昌荆州黄石襄阳为支撑的武汉长江中游航运中心;3通道:长江、汉江、汉湘桂通道;4航线:鄂沪渝长江航线,湖北至东北、华东、东南江海联运航线,湖北至日韩区域航线,湖北至东南亚区域航线;6示范:生态航道、智慧港口、绿色航运、多式联运、游轮母港、新能源船舶6个重点示范)新布局,构建平安、高效、智能、绿色的现代化航运体系,建好交通强国湖北内河航运建设示范区,谱写湖北水运高质量发展的新篇章。
  “十四五”长江湖北段将实现武汉以下万吨级、武汉以上5000吨级通航标准,汉江湖北段实现兴隆以下2000吨级、兴隆以上1000吨级通航标准。港口货物通过能力达到4.5亿吨,其中集装箱通过能力达到600万标箱,建立以武汉港为核心港,协调统一、功能互补、畅通高效的港口一体化发展模式。内河运输船舶大型化、标准化、专业化程度进一步提升,千箱级江海直达集装箱船、万吨级散货船、500以上客位大型游轮成为领军船型,货船平均吨位提升至2600吨。智能信息技术得到广泛应用,绿色发展理念持续深化,水运环保节能、低碳绿色的比较优势得到充分发挥。

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