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近日，高邑县冀中南智能港内，满载50节车厢“河北制造”的班列发车，缓缓驶往天津港。与以往不同的是，本次班列是全球最大的集装箱航运公司——马士基首次在河北省发运海铁专列。冀津两地陆海双港联动正吸引国际航运巨头的目光。
近年来，石家庄市主动融入京津冀协同发展，与天津港、北京铁路局协力推进陆港与海港共建“一带一路”，构筑双循环新格局重要枢纽，通过海铁联运班列为河北内陆腹地打造最便捷、最高效的“出海通道”，将以每周不少于5列的发运频次，进一步实现冀津优势互补、协同发展、互利共赢。
“引入国际著名班轮公司，是智能港与天津港共同打造海铁班列的最大优势。”冀中南智能港有关负责人表示，冀中南智能港“陆港+海港+国际班轮”的海铁联运班列，给企业带来的不仅是物流运输方式的新选择，更是成本的降低和效率的提升。这次班列的开行，就是河北内陆港与天津港联动发展、合作共赢的体现。
据了解，天津港一直高度重视对河北省的服务，通过不断完善内陆物流服务网络和联运通道建设，将港口物流产品送到客户的家门口。
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