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中石油集团昨天(4月8日)宣布，中石油集团总经理周吉平和哈萨克斯坦国家石油公司代表别尔利巴耶夫近日共同签署了《中国石油天然气集团公司与哈萨克斯坦国家石油公司关于中哈原油管道扩建原则协议》。这意味着中国第一条战略级跨国原油进口管道即将扩容。
作为中国第一条跨国原油管道，中哈原油管道是连接里海油田到中国内陆的重要能源通道，也是中石油在中亚俄罗斯地区能源博弈的重量级筹码。该管道的规划年输油能力为2000万吨，全线总长2800多公里, 起点是哈萨克斯坦西部的阿特劳，终点在中国的阿拉山口——独山子输油管道首站。
按照规划，中哈原油管道二期在2012年年底完成二期二阶段的全部建设工作量。随着哈国当地油气田开发的深入及国内石油需求的进一步攀升，这条管道也到了扩容之时。
此前，哈方相关人士曾向媒体透露，中哈原油管道将于2014年满负荷运输，并表示，中哈双方目前正就此进行商务洽谈，按照双方协定，阿塔苏至阿拉山口段两个泵站已开始建设，阿特劳至阿拉山口段包括运费及油源供给问题正在磋商之中。
2004年，中国石油天然气勘探开发公司和哈萨克斯坦国家石油运输股份公司各自参股50%成立“中哈管道有限责任公司”，负责中哈原油管道的项目投资、工程建设、管道运营管理等业务。
公开数据显示，自2006年5月中哈石油管道正式通油以来，截至2012年末，该管道管输原油累计进口突破5000万吨，累计进口管输原油5080万吨，贸易值达328.5亿美元，实征税款363亿元。自投入商业运营以来，中哈原油管道进口原油量以年均20%的速度递增，成为名副其实的“中国西部能源大动脉”。
国家海关总署1月10日发布的统计数据显示，2012全年，中国进口原油2.71亿吨，同比增长6.8%；进口额达到2206.66亿美元，同比增12.1%；进口均价为每吨814.2美元，上涨5%。据中港网资料，2012年，中国生产原油2.0748亿吨，同比增长1.9%，就原油表观消费量看，去年中国共消费了4.7613亿吨，同比增长了4.9%。按照国家发改委的数据，在整个2012年，中国石油对外依存度达到56.4%。
石油输出国组织—欧佩克最新预测报告称，中国原油进口至今年年末或将达到600万桶/日，中国将自2014年起成为全球最大原油进口国。欧佩克预期，本年度内中国原油需求60%依靠进口。到目前为止，美国是世界上进口原油最多国家。中国因炼油产能持续扩大，对原油需求随之增长。相反，美国因页岩气开采大增而对原油需求减弱。
从地缘政治层面看，未来中国石油的来源地，除了临近的俄罗斯外，主要将来自于海湾地区。但中东复杂的政治军事形势，却是稳定油源的最大威胁。美国的美中经济与安全评估委员会在向国会提交的《2012年度报告》中称，中国的能源安全目前面临着来自两方面的严重威胁：一方面是中国的石油供给国大多在政治、经济上不稳定，石油供应量不确定性高；另一方面是中国的石油进口主要依赖海路运输，而中国在维护海上咽喉通畅方面的实力还有待增强。
中国最重要的石油供给国大多集中在多是非的中东和非洲。从经济学人智库发布的2012年全球158个国家和地区的和平指数上看，中国的主要石油供应国大多排名靠后。在政治稳定性、有组织冲突和邻国关系这几项有可能影响能源出口的指标中，和平指数排名靠后的石油供应国都不同程度地存在问题。2011年到2012年，受北非政治动荡和苏丹问题的影响，中国在北非地区的能源利益受到了严重挑战，南苏丹甚至在2012年一度停产。另外为了应对国际社会对伊朗的制裁，中国从2012年开始被迫放缓了在伊朗的能源投资，并且大幅降低来自伊朗的石油进口量。
霍尔木兹海峡和马六甲海峡是来自中东和非洲的石油的必经之路，但是中国这两处海峡的航路安全受制于人。2011年末，伊朗核危机升级，美伊两国在海上剑拔弩张，伊朗屡次威胁要封锁霍尔木兹海峡。经过霍尔木兹海峡运往世界各地的石油占海湾地区石油总出口量的90%，海峡一旦被封锁，从中东到中国的石油运输线将被完全切断。马六甲海峡的情况也不容乐观。该海峡现在为新加坡、马来西亚和印尼三国共管，令中国头疼的问题是中国约80%的能源进口需经过马六甲海峡，而且此地水路狭窄，易于封锁。
为了保证能源安全，中国开始寻求更稳定的能源供应国，和更安全的运输方式，例如通过管道获得东南亚、西亚以及俄罗斯的石油。但是由于基础设施建设起步晚，陆上运输对于中国巨大的能源需求来说只是杯水车薪，并且东南亚和西亚部分产油国依然存在不稳定因素，海运仍然是主要进口运输方式。
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墨西哥增加对华原油出口 由每月5万桶猛增至每天3万桶
在海南举行的博鳌亚洲论坛2013年年会期间，墨西哥国家石油公司与中石化签署了两年期的供油协议，每天将有至少3万桶墨西哥原油出口到中国。可以说，这是墨西哥总统培尼亚·涅托访华的重要成果之一。
墨西哥国家石油公司还计划在香港开设一个办事处，以便简化向亚洲地区出售原油的程序、增加该公司在这一地区的原油销售。此外，墨西哥国家石油公司还与中石油等中国企业签署了一系列的合作谅解备忘录，内容涉及开采、技术和对墨西哥国家石油公司技术人员进行能力培训等方面的合作。
墨西哥是世界第七大原油生产国，但是墨西哥80%的原油都输往美国。此前，墨西哥每月输往中国的原油才约5万桶，而如今在新的协议下，每天就达到3万桶，输华原油数量得到大大提高。墨西哥国家石油公司首席执行官洛索亚也表示，这一协议在墨西哥国家石油公司的历史上有着里程碑的意义，因为这是该公司与中国公司签署的第一份长期协议。他称，这份协议对墨西哥国家石油公司来说非常重要，使得公司能够继续开拓新的市场，扩大规模，增加收入。
中国与墨西哥在能源领域的合作并不是很多，此次协议和备忘录的签署可以说打开了中墨能源合作的大门，但要看到，中墨能源合作的前景既面临机遇，也面临着挑战。由于缺少资金、设备老化、技术落后等原因，墨西哥在能源领域的建设已经落后于拉美其他国家。培尼亚上任以来，一直力推对国有的墨西哥国家石油公司进行改革，其中引入外资就是最重要的一部分。而近三年来，墨西哥国家石油公司对美国的原油出口一直呈现减少趋势，这也预示着墨西哥要将一部分目光转向其他国家。此外，墨西哥还在地热、太阳能、风能等可再生能源领域有着得天独厚的优势。这些都是中墨两国能源合作的良好基础。
不过中墨能源合作也面临着一系列的挑战。首先培尼亚总统引入外资的能源改革计划遭到不少国会议员和民众的反对，能否顺利通过有待观察。其次，目前不少外国能源公司在墨西哥的可再生能源开采项目遭到部分民众的强烈抗议，他们认为项目会破坏当地环境和农渔业。再次，墨西哥是《北美自由贸易协定》成员国，主要的贸易伙伴来自美国和加拿大。协定对其他国家进入墨西哥投资有一定的限制。而这些是否会对中墨两国在能源领域的合作产生影响，仍然有待观察。
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