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据悉,希腊船东Enesel SA正在台湾市场探询一笔约8亿美元的船舶融资案。知情消息人士表示,这项融资将用于支持购买10艘13,800TEU集装箱船,由韩国现代重工建造在2013年及1014年交船。
消息人士指出,融资金额相当于这批船舶总价的70%左右,这批船已经租借给长荣海运。
长荣海运证实公司已与Enesel SA签署五年租约,租借这10艘集装箱船。
台湾的银行业人士对于航运业放款持审慎态度,因航运易受全球经济景气及国际贸易影响,但一些人也承认船东采用“低点买进”策略,有机会创造庞大利润。
一名银行高层称仍会考虑向航运业客户放款,但会很小心,因为航运业前景相当不明朗。
而另一名银行贷款人员称“有些船东很会抓准建造新船的时机,他们会在所有人一片悲观的时候出手,等到市场回升就证明他们是对的。”
阳明海运目前正在筹办一笔约1.6亿美元的船舶融资案,以支持购买两艘8,600TEU集装箱船,预定今年稍晚由台湾国际造船交船。
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