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智利首富家族卢克希奇(Luksic)家族通过对租赁船舶撤租，取消无利可图的贸易航线，使全球表现最差的集装箱运输商智利南美航运公司(CSAV)咸鱼翻身。
2011年，CSAV的股价下跌82%，在全球同行中表现最差。去年，由于全球经济萧条，使得船舶市场供过于求的状况进一步恶化，公司损失达到创纪录的12.5亿美元。圣地亚哥经纪公司IM Trust SA的分析师Ignacio Spencer称，随着全球贸易回升，靠铜矿发家的Luksic家族掌管CSAV后，不再租船，而是购置新船，并且把公司收益增长立足于贸易的反弹。1月7日，IM Trust SA给CSAV的评级上调至“买入”评级。
IM Trust SA 分析师Spencer在一次电话访谈中称：“随着南美航线较少受行业产能过剩的影响，公司市场地位稳固。本地区将比其他区域成长更快。”
Luksic创始人Andronico于2005年去世。他生前大量购买铜矿床，并在1980年买下位于阿塔卡马沙漠(位于智利北部)的亏损铁路。Andronico逐渐积累财富，并在伦敦建立了铜矿公司安托法加斯塔集团(Antofagasta Plc)，2011年该公司营业收入达到60.8亿美元。
CSAV董事长Guillermo在公司2011年年度报告中写到，Luksic家族认为，一旦和运价回到过去正常水平，航运业将重返盈利状态，他们对此持乐观态度。
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