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按照宁波海运2013年4月10日召开的2013年第一次临时股东大会审议通过的《关于煤炭运输框架协议的议案》，经多轮谈判，2013 年5月14日，公司与浙江浙能富兴燃料有限公司(以下简称“浙能富兴”)签订了包运租船合同(以下简称“COA”)。至此，公司与主要托运人的COA已签订完毕。
COA的主要内容如下：
一、货种和运量：运输的货种为煤炭。2013年，公司新签的COA运量约为640万吨(其中与浙能富兴签订的每年480万吨运量为二年期合同，有效期自2013年1月1日至2014年12月31日)。2013年本公司COA运量约为1320万吨(其中680万吨为继续履行2012年5月签订的三年期合同，合同有效期自2012年1月1日至2014年12月31日)，比上年COA运量增加240万吨。
二、航线和运价：COA的主要航线是从北方港口至华东的相关电厂及港口。2013年度COA的平均基准运价较上年同比上调1%左右。
三、大部分COA约定了运价按航运市场情况实行浮动制、燃油附加费调整标准及因超时托运人应支付给本公司的滞期费标准，还对计量和验收、运输安排及违约责任等作了规定。
四、上述本公司2013年1320万吨COA运量中，其中与浙能富兴签订的运量为1160万吨，属关联交易。
宁波海运在行业低迷中，获得大股东浙能集团的大力支持，2013年公司COA运量的87.88%都是与大股东方面签订，对于公司摆脱困境很有帮助。
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