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佚名

2014年01月17日 10:41:31点击数:   航运界  我有话说(人参与)

全球前20大集装箱班轮公司平均每TEU亏损16美元

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 海事信息咨询公司Dynamar发布的报告显示,世界排名前20大集装箱班轮公司在2008年至2012年的五年间,平均每TEU亏损16美元。 

  报告涵盖了全球前25家集装箱班轮公司。其中,2008年至2012年的五年,前20大班轮公司平均每年亏损13亿美元。 

  上述五年期间,20大班轮公司平均每年承运1.22亿TEU的货物,平均年收入1480亿美元,创造营业利润27亿美元。然而,净利润则为年亏损13亿美元,相当于每TEU亏16美元。 

  在这五年,前20大班轮公司只有两年的平均每TEU利润为正,即2008年的65美元和2010年的165美元。而2009年,2011年和2012年的这一数字则分别为负170美元,负87美元和负50美元。 

  Dynamar公司称,但前20大班轮公司的整体营业利润率仍为正1.8%。 

  这前20大集装箱班轮公司依照字母排序是:美总轮船(APL)、中海(China shipping)、达飞(CMA CGM)、中远(COSCO)、南美轮船(CSAV)、长荣(Evergreen Line)、汉堡南美(Hamburg Süd)、韩进(Hanjin)、赫伯罗特(Hapag-Lloyd)、现代商船(Hyundai Merchant Marine)、川崎汽船(K Line)、马士基航运(Maersk Line)、商船三井(MOL)、地中海航运(MSC)、日本邮船(NYK)、东方海外(OOCL)、太平船务(PIL)、阿拉伯联合轮船(UASC)、阳明(Yang Ming)和以星(ZIM)。

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