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据Alphaliner统计，由于低需求持续拖累市场，截至2月10日，全球船型在500TEU以上的闲置集装箱船(船型 船厂 买卖)运力达245艘、77.4万TEU，占总运力的4.5%。中国春节后的淡季加剧了需求的低迷，承运人在2月的前两周取消了多个远东出口的航次。3月之后，预计需求将缓慢增长，但由于承运人倾向于使用更新的高能效船，加上未来数月新船稳定交付，闲置运力预计今年全年都将保持高位。尽管过去2个月，船舶拆解水平显着增长，但还是无法跟上需求放缓的步伐。巴拿马型船板(产品库 求购 供应)块承受的压力仍最大，2月10日，有74艘3100至5100TEU型的运力闲置，其中59艘目前没有租约。尽管今年巴拿马型船的拆解量预计将大幅增长，从而为该板块带来少许平衡，但对巴拿马型船需求的疲软预计未来仍将持续。
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