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根据马士基未来几个月的远东-欧洲运力管理计划,该公司已组建了一条由3艘4300TEU巴拿马型船运营的东南亚-中国航线,衔接丹戎帕拉帕斯和新加坡至新港、青岛、宁波和香港,暂时第三艘船尚未确定。该大舱位支线将在2014年3月至6月期间,衔接由于3E级18270TEU船的投入使用而取消六个班次时,为远东-欧洲航线提供全覆盖的无缝衔接。
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你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
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