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佚名

2014年06月05日 11:52:20点击数:   中国航务周刊及航贸网  我有话说(人参与)

以星轮船退出亚欧航线

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由于船队中缺少超大型集装箱船,以色列船公司以星轮船已决定退出亚洲至北欧航线,并决心将更大精力投入亚洲至南美航线。

该公司副总裁Nissim Yochai称:“这条航线上,大船有非常明显的优势。我们没有那些可以用来与行业大佬竞争的14000TEU-18000TEU的船。”而以星最大的船是10062TEU。“考虑我们现阶段的财务状况以及船舶尺寸,我们认为我们在亚欧线上不能为客户增加任何价值,因此撤出是一个显而易见的决定。”据了解,4月底前,以星与中海集共同经营亚欧线,但之后中海将单独经营。

对于将来的发展,以星CEO Rafi Danieli称 “南美将是我们专注的航线之一,我们甚至在考虑延伸在那里的航线。”副总裁Nissim Yochai透露:“事实上,我们考虑在南美到远东的航线上再增加一艘船。”

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