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5月21日，珠海港拖轮派出四艘大马力拖轮，协助南京泛洲船务有限公司拖带无动力驳船“海特驳401”、“海特驳402” 从中海福陆重工码头拖航到锚地，顺利完成首次合作拖带作业。
上午10时30分许，珠海港拖轮派出“珠港拖2”、“珠港拖8”协助主拖“宁海拖6001”拖航“海特驳401”离泊；11时30分许，派出“珠港拖3”和“珠港拖11”协助主拖“宁海拖4002”拖航“海特驳402”离泊。耗时约四小时，两艘无动力驳船安全从中海福陆重工码头拖航到锚地。
据悉，“海特驳401”、“海特驳402”于4月13日靠泊中海福陆重工码头，历时一个半月装载炼油厂炼化设备，随后前往卡塔尔。
珠海港的海洋工程产业近年来迅速崛起，成为新兴亮点。产业品种涉及海洋工程船、半潜驳船、海上疏浚船等。海洋工程产业的拖带频繁，对安全维护提出了较高要求。为此，今年年初，珠海港拖轮主动走访南京泛洲船务有限公司寻求合作，希冀凭借泛洲船务在海洋工程拖带作业方面的先进经验、操作模式、运作手法以及珠海港拖轮对珠海港海域的娴熟操作开展合作。
此次协助拖带“海特驳401”、“海特驳402”驳船离泊中海福陆重工码头作业，是珠海港拖轮与南京泛洲船务有限公司达成合作之后的首次拖带作业。
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