请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
自首家船公司MSC宣布征收紧急燃油附加费以来，陆续有超过8家船公司接连宣布对此项目征收费用。
然而也有例外的，刚刚获悉，近日首家确认不征收燃油附加费的船公司出现了……
全球前三大船公司都在宣布加征紧急燃油附加费，全球排名第五的赫伯罗特，竟然对此无动于衷！
据悉，市场消息人士对媒体表示，无论如何，赫伯罗特将不会增加附加费。赫伯罗特对此信息虽然没有发表评论，并且截止今日30号赫伯罗特也没有就任何燃油附加费发表任何声明。
目前新的紧急燃油附加费已受到市场的争议，包括伊莱克斯全球物流副总裁Bj？rn Vang，该公司是全球最大的托运商之一。 他对客户应该为更高的燃料价格支付额外附加费这一事实提出了激烈而直接的批评，并将该公告与主要家用电器生产商要求其客户在钢价上涨时支付额外附加费的情况进行比较。
“我们在与客户签订的合同中没有钢材调整系数，也没有化学品任意或运费增加附加费，做生意有风险，我们接受，我们也期望我们的供应商也接受。”Bj？rn Vang表示。
重磅丨全球第五大船公司赫伯罗特确认不征收燃油附加费！
据称几家班轮公司正在准备类似费用的征收。投资银行Jefferies指出赫伯罗特认为这是次要的，并且没有计划这么做。
Seaintelligence咨询公司的分析师Lars Jensen评论道，上周对新的燃油附加费的批评就开始了。
“所需要的是重新引入真正可执行的燃油附加费机制，它能够公平地反映承运人控制范围之外的燃油价格变化，但通过这些“紧急”方案，我们似乎更多地走向了不合逻辑的短期修复和远离更可持续的长期解决方案。”
信息线索及业务咨询：13651105957
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
