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据外媒报道，地中海航运因违反加利福尼亚港口一项柴油机颗粒法规“Ocean-Going Vessel At-Berth Regulation”，而被罚63.06万美元。
加利福尼亚空气资源委员会（California Air Resources Board,CARB）表示，在对地中海航运的常规审计中发现，该公司2014年到访奥克兰港、洛杉矶港和长滩港的船舶存在违规行为。
CARB执法部门负责人Todd Sax解释道，海洋运输船舶是造成空气污染的主要原因。即使是在港口，船舶辅机也会产生有毒性柴油机颗粒物，不仅影响港口附近的社区，也影响整个内陆区域。
Ocean-Going Vessel At-Berth Regulation于2007年开始实施，旨在降低集装箱船、客船、冷藏货物运输船舶挂靠加利福尼亚港口所产生的辅机颗粒物排放。
根据这一法规，船舶到港时，要么关闭辅机，使用岸电，要么使用其他替代技术以达到同等的气体排放控制标准。加利福尼亚方面表示，希望到2020年，船舶辅机产生的港口氮氧化物和颗粒物排放减少80%。
据了解，地中海航运已经缴纳相应的罚款，并积极配合调查，同时也将航行于加利福尼亚的船舶改装成能够100%使用岸电，以保证符合相应的法规标准。
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